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Hivernage
Le Siège Pilote 330 STD est un siège marin professionnel haut de gamme, conçu pour répondre aux besoins des navigateurs exigeants : vedettes rapides, bateaux de travail, unités offshore ou navires de transport. Conforme aux normes internationales IMO-HSC et certifié DNV, il garantit sécurité, confort et fiabilité même en conditions extrêmes.
Sa structure en aluminium moulé sous pression et profilés extrudés lui confère une robustesse exceptionnelle tout en restant plus léger qu’un siège de fabrication standard. L’absence de soudure améliore sa longévité et sa résistance aux contraintes maritimes.
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Dossier inclinable et réglable pour un confort sur mesure
Accoudoirs rabattables pratiques et ergonomiques
Colonne sur vérin à gaz avec absorbeur de chocs pour absorber les impacts en mer agitée
Repose-pieds repliable et réglable en hauteur, fixé à la colonne pour plus de stabilité
Rotation 355° avec verrouillage dans toutes les positions, même avec repose-pieds
Réglage lombaire intégré pour un soutien optimal du dos
Sellerie cuir noir naturel (finition standard)
Fixation possible directement sur pont ou sur rail (manuel ou électrique)
Code HSC (High Speed Craft) : 12g
Ceinture de sécurité intégrée
Réglage électrique de la hauteur
Sellerie cuir disponible en différents coloris
Personnalisation sur demande
Modèle : ALUTECH 300
Hauteur d’assise : 630 – 880 mm
Couleur sellerie : Noir
Matière : Aluminium renforcé
Rotation : 355°
Repose-pieds : Oui, réglable et repliable
Type de vérin : Vérin à gaz
Poids : 48 kg
Sellerie : Cuir naturel
✔ Adapté aux professionnels de la mer : vedettes rapides, patrouilleurs, navires offshore
✔ Confort maximal grâce aux réglages multiples et au soutien lombaire
✔ Structure robuste et légère en aluminium (sans soudure)
✔ Conforme aux normes maritimes internationales (IMO-HSC, DNV)
Le Siège Pilote 330 STD est un siège marin professionnel haut de gamme, conçu pour répondre aux besoins des navigateurs exigeants : vedettes rapides, bateaux de travail, unités offshore ou navires de transport. Conforme aux normes internationales IMO-HSC et certifié DNV, il garantit sécurité, confort et fiabilité même en conditions extrêmes.
Sa structure en aluminium moulé sous pression et profilés extrudés lui confère une robustesse exceptionnelle tout en restant plus léger qu’un siège de fabrication standard. L’absence de soudure améliore sa longévité et sa résistance aux contraintes maritimes.
