Direction hydraulique pour moteurs hors-bord jusqu’à 300 CV (500 CV en bi-motorisation)
Le Kit de direction LS 232 C est conçu pour les bateaux équipés de moteurs hors-bord puissants nécessitant une direction hydraulique fiable, robuste et performante. Grâce à son montage frontal, il supporte des moteurs jusqu’à 300 chevaux et peut gérer une bi-motorisation en contre rotation jusqu’à 500 CV.
Avec une course de 230 mm et seulement 4,7 tours bâbord-tribord, ce système offre une réactivité et une précision optimales, même sur les unités rapides et fortement motorisées.
👉 Atout majeur : ce modèle est équipé de raccords inox, garantissant une excellente résistance à la corrosion et une durabilité accrue en milieu marin.
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Pompe 30 HB CAR – 30 cm³ / tour (réf. LECO2200950)
Vérin VHM 232 H + RI – 10 cm³ (réf. LECO2200696)
Jeu de raccords pompe inox (réf. LECO2200021)
Kit de remplissage HB (réf. LECO2203853)
Montage frontal pour moteurs hors-bord
Puissance max. moteur : 300 CV (500 CV en bi-motorisation contre rotation)
Course : 230 mm
Bâbord – Tribord : 4,7 tours
Cylindrée pompe : 30 cm³ / tour
Cylindrée vérin : 10 cm³
Largeur : 672 mm
Poids : 7,6 kg
Modèle : Kit LS 232 C – sans flexibles
Direction hydraulique haut de gamme pour moteurs puissants
Compatible avec bi-motorisation jusqu’à 500 CV
Raccords inox pour une résistance maximale en environnement marin
Pilotage précis, souple et fiable même à haute vitesse
Kit complet (hors flexibles), prêt à installer
Direction hydraulique pour moteurs hors-bord jusqu’à 300 CV (500 CV en bi-motorisation)
Le Kit de direction LS 232 C est conçu pour les bateaux équipés de moteurs hors-bord puissants nécessitant une direction hydraulique fiable, robuste et performante. Grâce à son montage frontal, il supporte des moteurs jusqu’à 300 chevaux et peut gérer une bi-motorisation en contre rotation jusqu’à 500 CV.
Avec une course de 230 mm et seulement 4,7 tours bâbord-tribord, ce système offre une réactivité et une précision optimales, même sur les unités rapides et fortement motorisées.
👉 Atout majeur : ce modèle est équipé de raccords inox, garantissant une excellente résistance à la corrosion et une durabilité accrue en milieu marin.