Ces chargeurs de batterie, spécialement conçus pour une utilisation marine, disposent d'un programme de charge IUoU en quatre étapes.
Lors de la première étape de charge Bulk, la batterie reçoit une charge continue à courant maximal.
Une fois la batterie rechargée à environ 75 % de sa pleine capacité, le chargeur passe automatiquement à une étape d'absorption à tension constante pour le reste.
Lorsque la batterie est complètement chargée, le chargeur maintient cette phase de charge pendant 15 minutes
(à condition que la charge soit inférieure à 6,25 % du courant de charge complet), puis passe à l'
étape de charge Float. Dans cette étape, le chargeur de batterie maintient la charge complète sans surcharger la
batterie. Il compense l'autodécharge et « fait flotter » toutes les charges sur la batterie.
Après avoir été dans l'étape Float pendant 12 jours, le chargeur met en œuvre l'étape finale de reconditionnement. Dans
cette étape, le chargeur passe à l'étape Bulk pendant 85 minutes seulement, pour garantir que la batterie
reste dans un état optimal.
Grâce à des commutateurs DIP facilement accessibles, la tension de charge maximale peut être adaptée en fonction du type de
batterie chargée. Ces chargeurs conviennent à toutes les sources d'alimentation CA de 90 V à 265 V. La
fonction de correction active du facteur de puissance prend en charge toutes les perturbations de ligne indésirables.
Les chargeurs de batterie Vetus sont soumis à des tests approfondis, notamment un test de vibration 2G, pour répondre à nos normes de qualité et garantir un fonctionnement à long terme.
Ces nouveaux chargeurs sont compatibles avec les batteries plomb-acide, Li-ion, gel et AGM, et peuvent être
connectés à un panneau de commande à distance (BCRP) et à un capteur de température de batterie (BCTS). Les chargeurs
disposent d'un contact d'alarme séparé et la vitesse du ventilateur peut être réglée pour des raisons de confort.
Un chargeur d'entretien avec une sortie maximale de 2 A est fourni sur les modèles BC12151, BC12252 et BC12352
