barres à roue en fibre de verre

Les barres à roue en fibre de verre sont fabriquées comme les barres à roue carbone, en une seule pièce sans collage, donnant une structure monocoque très résistante. Le moyeu en aluminium anodisé est intégré dans le moule qui est peint avant la mise en place de sorte que la roue quitte le moule fini.

La différence est que la roue composite de fibre de verre est bien moins chère que la version carbone.

Les barres à roue composite fibre de verre ont un très grand avantage par rapport aux barres à roue en Inox que l’on trouve sur tous les bateaux de série :

• Une gamme complète : diamètre 700 à 1700 selon des modèles

• Le poids qui est 2 à 3 fois moindre qu’une barre à roue en Inox ce qui a conséquence une inertie moindre du système de barre lorsque le pilote auto est en fonction, surtout qu’aujourd’hui l’ensemble des bateaux de série sont avec 2 barres !