Sécurité canal 16


Fréquence 156,800 MHz (Canal 16) : Utilisation et Importance en Radiotéléphonie Maritime

La fréquence 156,800 MHz, communément appelée Voie 16, est une bande de fréquence VHF (Very High Frequency) essentielle pour la communication maritime. Elle joue un rôle vital dans les opérations de détresse, de sécurité et d'appel pour les navires en mer.

1. Rôle et Utilisation du Canal 16

  • Fréquence Internationale de Détresse :

    • La Voie 16 est désignée comme la fréquence internationale de détresse. Elle est utilisée par les navires pour émettre des appels de détresse en cas d'urgence, comme des naufrages, incendies, ou toute autre situation critique mettant en danger la vie des personnes à bord ou l'intégrité du navire.
    • Exemple d’appel de détresse : "MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY", suivi par les informations cruciales telles que la position du navire, la nature de la détresse et le nombre de personnes à bord.

  • Fréquence d'Appel :

    • Les stations maritimes utilisent la Voie 16 pour émettre des appels initiaux avant de passer à une autre fréquence pour des communications plus détaillées ou prolongées. Cela évite de monopoliser la fréquence de détresse pour des conversations de routine.
    • Exemple d’appel d’initiation : "Sécurité" ou "Pan Pan" pour signaler des situations de sécurité qui ne sont pas encore des urgences graves.

  • Fréquence de Sécurité :

    • Les messages de sécurité qui ne sont pas urgents mais importants pour la navigation, comme des avis de tempête ou des alertes concernant des débris flottants, sont également diffusés sur cette fréquence avant d'être redirigés vers une autre voie pour des détails supplémentaires.
    • Exemple d'appel de sécurité : "Securité, Securité, Securité", suivi des informations pertinentes.

2. Obligations et Réglementations

  • Surveillance Continue :

    • Tous les navires équipés de radios VHF sont tenus de surveiller en permanence la Voie 16 lorsqu'ils sont en mer. Cette obligation assure que les appels de détresse ou de sécurité peuvent être entendus immédiatement et répondus par les navires les plus proches.
    • Les centres de coordination de sauvetage maritime (MRCC) et d'autres autorités de recherche et de sauvetage (SAR) surveillent également cette fréquence en permanence.

  • Commutation Vers Autres Voies :

    • Une fois qu’un contact initial est établi sur la Voie 16, les communications sont généralement transférées vers une autre voie dédiée à l’échange continu d’informations, afin de libérer la Voie 16 pour d'autres appels potentiellement urgents.
    • Cela se fait souvent par accord préalable entre les parties, en indiquant la nouvelle fréquence à utiliser.

3. Équipement et Manipulation

  • Radios VHF :

    • Les radios VHF maritimes, obligatoires pour la plupart des navires, sont équipées pour fonctionner sur la Voie 16 ainsi que sur d'autres fréquences de communication maritime. Elles permettent un accès rapide et une surveillance efficace de cette fréquence critique.
    • Les modèles modernes incluent des fonctions de balayage automatique pour surveiller plusieurs canaux tout en donnant la priorité à la Voie 16.

  • Procédures d'Appel et de Réponse :

    • Les opérateurs doivent suivre des procédures standardisées lors de l'utilisation de la Voie 16. Cela inclut des protocoles pour émettre des appels de détresse, des messages de sécurité et des appels initiaux de contact.
    • Une formation adéquate est essentielle pour s'assurer que les opérateurs peuvent utiliser correctement la Voie 16 dans toutes les situations.

4. Pratiques et Conseils

  • Toujours Prêt :

    • Les navigateurs doivent s'assurer que leur équipement VHF est toujours en état de marche et réglé sur la Voie 16 en cas de besoin.
    • L'importance de maintenir la Voie 16 libre pour des communications d'urgence ne peut pas être surestimée. Les communications non urgentes doivent être rapidement déplacées vers d'autres fréquences.

  • Connaissance des Procédures :

    • La familiarité avec les protocoles de communication maritime est essentielle pour tous les opérateurs de radio. Cela inclut la connaissance des types d’appels (MAYDAY, PAN PAN, SECURITE) et la manière de répondre à ces appels.
    • Les navires doivent également avoir des plans de réponse d'urgence pour des situations spécifiques nécessitant l'utilisation de la Voie 16.

Conclusion

La fréquence 156,800 MHz (Voie 16) est la pierre angulaire des communications maritimes de détresse et de sécurité. Sa surveillance constante et son utilisation appropriée sont cruciales pour la sécurité en mer. Les marins doivent être bien informés et formés pour utiliser cette ressource vitale efficacement et de manière appropriée.