Naviguer en toute sécurité et avec précision est une priorité pour tout marin.
Cela nécessite une combinaison de techniques traditionnelles et modernes pour déterminer sa position en mer. Voici un aperçu des pratiques recommandées pour une navigation rigoureuse et les innovations dans le domaine du balisage maritime qui facilitent cette tâche.
1. Calculer sa position en mer
Un navigateur rigoureux ne se contente pas de suivre une ligne sur une carte ou un point GPS. Il doit régulièrement recalculer sa position en utilisant toutes les informations à sa disposition :
- Aides conventionnelles : Cela inclut les balises lumineuses, les marques passives (comme les bouées) et autres signaux visuels que l’on peut observer à l'œil nu ou avec des instruments optiques.
- Aides radio-électriques : Les systèmes modernes tels que le GPS, le DGPS (GPS différentiel), les transpondeurs Racon, et l'AIS (Système d'Identification Automatique) fournissent des données précises sur la position et les mouvements des navires. Savoir utiliser ces systèmes avec vos instruments et vos cartes nautiques est crucial.
- Situation météorologique : Prendre en compte les conditions météorologiques actuelles et prévues pour ajuster votre route et anticiper les changements.
- Avis aux navigateurs : Consulter régulièrement les avis émis par les autorités maritimes pour être informé des dangers, des changements de balisage ou des travaux en cours qui peuvent affecter votre navigation.
2. Rôle du service public des phares et balises
Le service public des phares et balises joue un rôle essentiel dans la sécurité de la navigation maritime. Ils assurent plusieurs missions importantes :
- Maintien et amélioration de la signalisation maritime : Ils veillent à ce que les aides à la navigation, telles que les phares et les balises, soient opérationnelles et visibles.
- Réception des retours des usagers : Les navigateurs sont encouragés à signaler tout problème rencontré en mer. Cela peut inclure des balises défectueuses, des phares hors service, ou des anomalies observées. Ces retours peuvent être faits auprès de la Délégation à la Mer et au Littoral (DDTM), de la capitainerie ou des subdivisions responsables de la signalisation maritime.
3. Innovations dans le balisage : Bouées de nouvelle génération
Les bouées maritimes ont évolué pour s’adapter aux besoins modernes de la navigation :
- Visibilité et légèreté : Les bouées de nouvelle génération sont conçues pour être plus visibles et plus légères. Elles utilisent des matériaux composites qui réduisent leur poids tout en augmentant leur durabilité.
- Énergie solaire : L'équipement de ces bouées, y compris les feux, les transpondeurs Racon et les dispositifs AIS, fonctionne à l'énergie solaire, ce qui réduit la nécessité de maintenance fréquente et augmente leur autonomie.
4. Balisage de jour et de nuit en région A
Le balisage maritime est conçu pour être visible et compréhensible de jour comme de nuit :
- Balisage de jour : Les marques visuelles telles que les bouées et les balises aident les navigateurs à identifier les chenaux et à éviter les dangers. La région A, qui couvre l’Europe, l'Afrique et l'Asie, utilise un système de balisage avec des formes, des couleurs et des marquages spécifiques.
- Balisage de nuit : Les signaux lumineux sur les bouées et les phares permettent de naviguer en toute sécurité après le coucher du soleil. Ils sont codés en fonction de leur position et de leur fonction, selon le système de balisage maritime de la région A.
Balisage maritime système « A.I.S.M. » Région A
Marques latérales
Marques cardinales - Danger isole - Marque d'eaux saines - Marques spéciales
Conclusion
La précision dans la navigation et l’innovation dans le balisage maritime sont des éléments clés pour une navigation sécurisée. En tant que plaisanciers, il est important de rester informés et de signaler toute anomalie rencontrée en mer pour aider à maintenir et à améliorer la sécurité de tous les usagers.